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Sin fulles se afectaría el medio ambiente

Actualmente, el transporte emite el 23% de las emisiones de carbono (CO2) relacionadas con la generación de energía. Un porcentaje que podría incrementarse a un 40% para el 2030 si no se toman las acciones necesarias.

Con los avances de la tecnología, el crecimiento de la población y como consecuencia, el incremento en tamaño de las ciudades y vialidades, la demanda de servicios de transporte seguirá aumentando.

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Oferta de gasolina en México

El modelo energético en México ha permitido la entrada de nuevas marcas de gasolina a nuestro país. Esto, ofrece una mayor variedad de producto para nosotros los consumidores, lo cual nos permite evaluar mejor, qué marca brinda un mejor rendimiento y relación costo beneficio.

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Prohibición de fulles afectaría el precio de los bienes

El transporte de carga es una de las industrias más importantes del país y de la cual dependen miles de empresas para la distribución de sus bienes. La iniciativa de prohibición de los vehículos doble articulados o fulles, busca reducir los accidentes viales en las carreteras. Sin embargo, de llegar a aprobarse, todos los consumidores se verían gravemente afectados.

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Fulles, ¿mayor causa de accidentes?

A finales del 2018, se comenzó a hablar sobre una iniciativa propuesta por el nuevo gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, para prohibir los dobles semi remolques en el transporte de carga (fulles). Esta iniciativa, tiene sus bases en la idea de que este tipo de vehículos representan un gran riesgo de accidentes en carreteras federales. Sin embargo, las estadísticas relevan lo contrario.

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La ubicación estratégica del Aeropuerto Intercontinental de Querétaro (AIQ), lo ha puesto en la mira para expandir su alcance. Se busca que el AIQ contribuya a desahogar el tráfico aéreo del Aeropuerto de la Ciudad de México (AICM), tanto de forma comercial como de carga.

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Desabasto de hidrocarburos por cierre de ductos

La nueva iniciativa del gobierno para combatir el robo de combustibles en el país ha causado controversia entre la ciudadanía e industria. Pero, ¿por qué se está afectando el suministro?

Las grandes pérdidas económicas por el robo de hidrocarburos incrementaron del 2016 al 2017 en un 67%, con un aumento considerable del 121% en el 2018 en relación al 2016. Esto se traduce en pérdidas por $66,300 millones de pesos y se refleja en mayores costos para toda la cadena de distribución de bienes y servicios del país. Como consecuencia, afecta a toda la ciudadanía a través de incrementos en precios finales.

Para hacer frente, se ha iniciado un plan de acción que incluye a las Secretarías de Gobernación, Trabajo, Defensa Nacional y Marina.

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Robo al autotransporte de carga como delito grave

Según el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR), el año 2018 ha sido hasta ahora el más inseguro para el autotransporte de carga en las carreteras nacionales. Tan sólo del 2017 al 2018 se registró un aumento del 90%. Esto convierte al transporte y logística en una actividad de alto riesgo para los conductores.

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Nueva terminal de autobuses en AIQ

El Aeropuerto Intercontinental de Querétaro está ubicado en los municipios de Colón y el Marqués, posición estratégica que le permite fungir como una opción viable para vuelos de pasajeros nacionales. Incluso realiza viajes a algunos puntos del extranjero, atendiendo pasajeros que residen dentro de la zona de Querétaro y el Bajío. La nueva terminal de autobuses aportará un gran valor en cuestiones de movilidad y accesibilidad al aeropuerto.

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Reto en movilidad para México

Del 12 al 14 de noviembre 2018, se llevó a cabo la exposición Intertraffic México en el Centro Citibanamex en la CDMX. Se abordaron varios temas relacionados a movilidad inteligente, infraestructura, gestión del tráfico, seguridad y estacionamientos; de entre los cuales, destacan los retos que debe enfrentar nuestro país ahora, para asegurar una movilidad fluida y sustentable, tanto en zonas urbanas como medios de interconexión entre ciudades.

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