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Sin fulles se afectaría el medio ambiente

Actualmente, el transporte emite el 23% de las emisiones de carbono (CO2) relacionadas con la generación de energía. Un porcentaje que podría incrementarse a un 40% para el 2030 si no se toman las acciones necesarias.

Con los avances de la tecnología, el crecimiento de la población y como consecuencia, el incremento en tamaño de las ciudades y vialidades, la demanda de servicios de transporte seguirá aumentando.

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Prohibición de fulles afectaría el precio de los bienes

El transporte de carga es una de las industrias más importantes del país y de la cual dependen miles de empresas para la distribución de sus bienes. La iniciativa de prohibición de los vehículos doble articulados o fulles, busca reducir los accidentes viales en las carreteras. Sin embargo, de llegar a aprobarse, todos los consumidores se verían gravemente afectados.

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Fulles, ¿mayor causa de accidentes?

A finales del 2018, se comenzó a hablar sobre una iniciativa propuesta por el nuevo gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador, para prohibir los dobles semi remolques en el transporte de carga (fulles). Esta iniciativa, tiene sus bases en la idea de que este tipo de vehículos representan un gran riesgo de accidentes en carreteras federales. Sin embargo, las estadísticas relevan lo contrario.

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